2006年07月

2006年07月29日

エンジンのチューニングを考える場合、、、、大変に重要になるのは、ヘッドの加工です。


特にNAの場合はポート形状や、スキッシュエリアの加工は直接パワーに反映します。



とこれで、スキッシュエリアって何、、、、、




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hirow124300temb at 19:56チューニング 

2006年07月19日

先日、トランポで使用しているスズキのエブリーにエアコンのリコールがでたのでディラーまで修理に行ってきました。


普段、自分の車を人に整備してもらうことがないのでたまにはいいかなーと思いディラーがどんな整備をするのかにも興味がありいってきました。



このリコールはエアコンのマグネットクラッチが焼きついて最悪の場合、車両火災につながる恐れがあるというものでした。


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hirow124300temb at 22:03整備 

2006年07月15日

先日、windows98とMeがサポート中止のニュースを見ました。


私は、今は、XPを使っていますがずいぶん98にはお世話になりました。



もし、車のコンピューターがWindowsで作動していたらどうしますか?


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hirow124300temb at 23:48車全般 

2006年07月02日

久しぶりの更新です。

このブログ最近はまったりと更新していますので気が向いたらのぞいてみてください。


それでもアクセス数が毎日それなりにあることに驚いています。


さて、今回は、メルセデスのW124の3つのエンジンに同時に乗る機会があったので報告します。


その3つとは、、、、、

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hirow124300temb at 22:24ベンツ 
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