最近は、キャブ仕様の車が少なくなってきました。



これは、良質のECUやフルコンの価格が安くなってきたからかもしれません。


でも、キャブレターの魅力は、その音やフィーリングだけではなく性能にもあります。



インジェクションの車がキャブの車に劣っているところは、アクセルを踏みなおしたときのダイレクトな加速感、、これは、インジェクションでは再現できません。





続きを読む

どんなに今の車が進歩しても、マニアやエンスーがいる限りキャブレターというものは
なくならないのではないかと思っています。


やはりキャブでしか味わえない魅力がそこにはあるのだと思います。



久々に86のキャブ車のセッティングをしていたのですが、やっていないと忘れてしまいますね！



しかもソレックスなんか！何年ぶり！という世界です。


続きを読む

★話題のスプリング　HYPERCO（ハイパコ）


今、話題のスプリングといえば、ハイパコだと思います。


F1やGT、フォーミュラー日本など、数々のレースシーンで活躍するハイスペックなバネです。


注文していたものが先日、届きました。

続きを読む

★タイムマシーンフェスティバル


http://www.hobidas.com/auto/tmf/



富士スピーウエイで行なわれた、タイムマシーンフェステイバルに行ってきました。



天候があいにくの雨、、、


富士の雨は、最悪です。


続きを読む