昔、ＡＥ８６でＮ１レースに出ていた事があります。


もう随分昔の話ですが、、


そのころの８６は、どのサーキットでも
予選落ちがあるぐらいの参加台数がありました。



レベルが年々高くなる！




レベルが高くなると普通のことをしていては
勝てなくなります。



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エンジンとターボチャージャーの関係は、案外、奥が深く
難しいものです。


特に純正流用タービンなどを違う車に付けた場合は、
そのエンジンに見合ったタービンを付ける必要が出てきます。



よくこのタービンは、このエンジンとマッチングがいい、、、
などと言われるように、合う合わないが必ず発生します。



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最近、またW124のベンツをいじることが多いです。


整備の仕事をしていると、なぜだかわかりませんが、ひとつの車の整備をしていると
同じ車が集まってきます。


時期的なものもあるとは思うのですが、
ほんと多いです。


ポルシェをやっているときは、工場がポルシェばかりになり、
また、ベンツを整備しているとベンツばかりになります。



今回は、W124のベンツの弱点をいくつか述べたいと思います。



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この前、偶然にも同時に３つのドイツ車に乗る機会がありました。


その車は、



ポルシェ９６４　レーシング　3.8


ポルシェ９６４　3.3ターボ


AMGメルセデス　W210　E55



です。



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