2007年08月
2007年08月29日
車の点火方式は、いろいろありますが
大きく分けると次の3つになります。
一つは、昔ながらのポイント式点火です。
●ポイント点火
ポイント式は、今現在の新車では、まずお目にかかることが出来ません。
ディスビの中にポイントと呼ばれるものが入っていて、
エンジンが回ることによりディスビの中のカムがポイントを開いたり閉じたりして、
電磁誘導作用を発生させます。
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w124300temb2007年08月24日
お盆で帰省する前に、またベンツのエアコンの具合が悪くなりました。
この真夏の暑さ、、、、
エアコンがなくて往復1000Kmの旅は、さすがに無理です。
なんとしても原因究明をしようと思いました。
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2007年08月23日
昔から、欲しい車としてポルシェターボという車があります。
ポルシェにあまり詳しくない人に説明しますと、ポルシェのターボモデルは、
1976年に3L 260馬力で登場しました。
ターボLOOKといわれるオーバーフェンダーやターボの有り余るパワーは、
スーパーカーと呼ぶにふさわしい車でした。
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2007年08月21日
ポルシェ、ベンツ、BMなどの欧州車は、この季節になると水周りやエアコンがダメになるケースがよくあります。
私のベンツもこの前洗車をしてエンジンルームを眺めていると
ベルトあたりから少し異音がします。
よーく見ると、ウォーターポンプのプーリーが少し前後に振れながら回転しています。
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2007年08月19日
新車やエンジンを組んだばかりの車は
慣らし運転ということを行う必要があります。
エンジンなどの機械部品は、金属同士が当たり合う部分が
たくさん存在します。
慣らしとは、それらの部分をゆっくりとなじませて
あげるということです。
組んだばかりのエンジンは、初めは、回りが重いです。
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2007年08月12日
車のエンジンに、よく使われる処理にWPCというのがあります。
WPCとは、４０〜２００ミクロンの非常に小さなショットを１００m/sec以上という
非常に高速で噴射して素材の表面処理を行ないます。
WPC処理を行なうと金属の表面の応力が分散されるので
金属疲労に対しての耐久性があがります。
車の場合、よく用いるのは、クランクシャフトやロッカーアームなどの常に回転している部分です。
ほとんどの金属に、処理をすることが出来るので、本当は、すべてのパーツに使えばいいのですが
やはりコストとの兼ね合いがあり、一部分にのみ使用するのがほとんどです。
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2007年08月06日
やっと夏らしい気温になってきたので、車の水温の話をします。
エンジンの1番調子がいい水温は、それぞれのエンジンにより違います。
車のエンジンは、大体80度から100度近辺で使用しますが、
2ストのバイクなどは、60度近辺の場合が多いです。
車でもドイツ車の水温は、比較的高めの設定です。
昔のベンツに良くあったトラブルとして
水温が100度を超えるので点検してください。
というのがありました。
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2007年08月02日
3代目RX-7 FD3Sは、すごく思い出深い車の1台です。
SA22C FC3S そしてFD3S
常に国産車の走りをリードしてきたこの3台、
SA22Cは、日産L型とライバル関係にあり、、、
FC3Sは、ソアラ、スープラの7MG、 日産Z31、R31のVGやRBと、、、、
そして、FD3Sは、GT-R、８０スープラ、NSX達と常に、戦ってきた車です。
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2007年08月01日
エンジンに必要なパワーは、エンジンのヘッド部分でほぼ決まってしまいます。
その中でもポート形状は、やはり重要な部分であります。
パワーの出るエンジンに求められるポート形状は、
バルブ面積いっぱいの空気が入る形状をしていなければなりません。
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