2008年09月

2008年09月30日



車のブレーキバランスは、純正の車の場合メーカー側で絶妙なバランスに仕上げられています。



仕様するキャリパーのサイズ、ローターの外形、ピストンのパイ数など、、、



いろいろなテストにより作られています。


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hirow124300temb at 21:29整備 

2008年09月26日

ポルシェ 964RSエンジン



バルブタイミングを取ってエンジン本体の完成です。



バルブタイミングは、エンジン組みの要の部分です。



といってもノーマルカムの場合は、いいところは、一箇所しかないので
確認程度です。



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hirow124300temb at 23:10ポルシェ 

2008年09月24日

チャレンジ号のアライメントとリヤカウルの塗装をしました。



アライメントは、測定するのは、初めてで、、



前回の本庄は、何も触らずにとりあえず走ってみたかったので、購入したままのアライメントで行きました。




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hirow124300temb at 22:14ポルシェ 

2008年09月22日

964RSエンジンの続きです。



綺麗に洗浄したパーツやボルト類を確認します。




ボルトなどは、長さやサイズ別に並べておくと組みつけのときに間違えません。



このあたりは、手術を行う外科医のような気分です。




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hirow124300temb at 16:59ポルシェ 

2008年09月19日

ポルシェ 964の RSエンジンをO/H中です。



今回は、スルーボルトのOリング組み付けとヘッド周りです。



ポルシェエンジンの泣き所がこのスルーボルトのOリングからのオイル漏れです。







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hirow124300temb at 20:15ポルシェ 

2008年09月17日

ハイエースのLSD取り付けとファイナル交換をしました。




LSDは、定番であるOS製





ファイナルは、今回は、ガソリンで2.7Lワイド  4.3から3.9に変更です。




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hirow124300temb at 18:32ハイエース 

2008年09月16日


ポルシェの964RSのエンジン O/H中です。



RSのエンジンは、普通のカレラ2とは、微妙に違います。




もともとパワステポンプが付かないので4-6番側のカムがカレラ2とは違うのと
ピストンなどもメーカーの重量誤差をより少なくなるように選ばれています。




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hirow124300temb at 19:52ポルシェ 

2008年09月12日

本庄サーキットに行ってきました。



4輪で自分の車で走るのは、実に10年ぶりです。




仮ナンバーを取って自走で本庄まで行きました。





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hirow124300temb at 19:45サーキット 

2008年09月11日

明日は、サーキットに行くのでいろいろ車のメンテをしていると
悪いところがいろいろ出てきます。




一通りのオイル交換をすべてしてステアリングラックを見ると、、、、




ブーツがぼろぼろ、、、、




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hirow124300temb at 21:44ポルシェ 

2008年09月10日

久々のベンツ記事です。



今、整備しているW220のメルセデスベンツですが、
キーレスが突然効かなくなった。




いろいろ調べると、、、、






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hirow124300temb at 23:06ベンツ 
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