2013年02月

2013年02月27日

964 赤ターボ。


エンジンOH中

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この車でチャレンジ964ターボで
出来なかった事をすべてやります。


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最強レベルの964ターボをこの車で作ります。


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今から完成が楽しみです。




hirow124300temb at 23:23ポルシェ 

2013年02月26日

ポルシェ964ターボ。

オイルクーラーホースのオイル漏れ修理です。



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964ターボも20年選手の立派な旧車。


いろんな部分がダメになります。


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オイルクーラーホースはご覧のようにカチカチです。



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純正部品は、配管一体式なのでめちゃくちゃ高いので
アールズホースで修理します。


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タンク側の短いホースは、純正部品で。

さすがポルシェこの辺りのパーツもきちんと取り寄せ可能です。


これでまた、20年乗れます。


こういうところが、ポルシェが最も廃車率が少ないと言われる由縁です。




hirow124300temb at 20:46ポルシェ 

2013年02月25日

リベット号のロールゲージ
作成中。

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クロモリ鋼を手曲げで作成中。


エンジンの方も加工カムが
仕上がって来ました。

WPC加工に出します。

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hirow124300temb at 22:34ポルシェ 

2013年02月18日

エンジン転送中の930 89ターボ。

エンジン始動。


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今までのノーマルタービンから
964タービン RUFインタークーラー。

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あとは、最終セッティングをして完了。

ノーマルタービンと比べ相当速くなりました。


hirow124300temb at 22:41 

2013年02月12日

ここのところ忙しくて、ブログを更新していませんでしたが
きちんと仕事は、しています。


930ターボのエンジン入れ替えをやっています。



4速ターボから5速ターボへの エンジン入れ替えです。



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こういうものは、2台並べて一気にやるに限ります。



4速ターボは、フルコンエンジン


5速ターボは、ノーマルのKジェトロ。


また、タコ足やタービンなどの、いい部品は、すべての5速ターボに、、、、



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タコ足は、BBのものですが、クラックがひどくて、、しかも半自動溶接で
修理してあるため、アルゴンで修正するにが大変です。


しかも、マニの内側にまで溶接羽が出ているので、これがもし剥がれたら即タービンブローなので
リューターで綺麗に剥がします。




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フルコンからKジェトロなので、配線類 燃料ポンプなどまるで違うので
これまた大変。



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とりあえず4速ターボ 完成です。




あとは、5速ターボ


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こちらももうすぐ完成です。



お待たせして申し訳ありません。





hirow124300temb at 20:47ポルシェ 
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