2014年02月

2014年02月27日

リベット号のマフラー作成です。

964カレラ2


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左右バンクで3-1の2本出しです。


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CUPカーのようなセンター出しです。



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もちろん、筑波の音量規制もOKですよ。




hirow124300temb at 19:41ポルシェ964 

2014年02月18日

ポルシェ964T ABS撤去 完成です。

964T カレラ4 そしてRSなどで
使われている電動アシストを使ったブレーキシステムですが壊れると恐ろしく高額。

今回は、ABS 電動アシストを撤去して
ダイレクトマスターシリンダーにします。


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リヤブレーキにはAPのブレーキバランサーを装着。

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乗ってみると アシスト無しのダイレクトマスターシリンダー。

すごくいいです。

あのフアフア感が無くブレーキペダルは
カチカチ。

930系のレース車両や
去年までの997CUPカーも実はABS無し。

ABSなんかに頼っていたら、
ドライバーが成長しないです。


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そして、かなりの軽量化にもなります。

後は、リヤのSP交換をして
アライメント コーナーウエイトです。


hirow124300temb at 21:03ABSポルシェ964ターボ 

2014年02月15日

今日は、先週以上のすごい雪です。


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取りあえずエンジン作業の続き。


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クランクケースの洗い。

バリ取り。


タップ掛けです。



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地味な作業が続きます。



hirow124300temb at 21:05ポルシェポルシェ930ターボ 

2014年02月11日

964T Fさんターボ。

キャリパーOH後 シルバー塗装。


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AMGのシルバー塗装。

ポルシェには、斬新ですね。



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BBSマグとの相性もいいね。



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hirow124300temb at 19:59ポルシェ964ターボキャリパー塗装 

2014年02月10日

964TのABS撤去作業。

ABSの効きがおかしいYさんターボ。


今後のことを考えて、
ABS無しにします。


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964TのABSって効きが曖昧でべダルタッチもふわふわしてて最悪。


しかも、壊れると恐ろしく高額なパーツばかりなので修理も大変。


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ただいま作成中。




hirow124300temb at 21:03ポルシェ964ターボABS 

2014年02月09日

昨日は、雪が強くなる前に店じまい。


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クレスタで雪遊びしながら帰宅。


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マンションの駐車場が自走式の4階。

なんとか登れましたが、
それからさらに雪が強くなり。


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30cm以上積もり 多分3ー4日は、出すことができないな。

しょうがないので、今日は、カイエンで出勤。

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流石にSUV 雪道も全然問題ありません。

すげ〜走行性能。

今日ほどカイエン買ってよかったと思ったことがない。

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ただ、燃費が悪いのと雪道だとターボパワーはいりません。


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hirow124300temb at 11:25日記 

2014年02月05日

Fさん 964T。

ブレーキOH ついでに各部点検中。



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シフトロッドがガタガタしていたので見てみたら

ご覧のようにリンケージブッシュ粉々です。



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964じゃ定番のトラブルです。


そのまま乗っているとシフトが入らなくなり走行不能です。


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後は、オイルリターンホースも劣化しているので交換。



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EXマニ GKも排気もれしているので交換です。




hirow124300temb at 20:55ポルシェポルシェ964ターボ 

2014年02月01日

ポルシェ 964T

ブレーキキャリパーOHです。


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964ターボも20年越えの立派な旧車です。


こまめなメンテナンスが欠かせないですね。

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これから塗装です。




hirow124300temb at 20:26ポルシェ 
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