2005年10月04日

ひさびさのベンツの整備ネタです。

W124のE320ワゴンのヘッドO/Hです。

友人の車ですが、ある日突然、走行中に水温計の針がレッドゾーンまでいってしまいあわてて車を止めて、冷えるのを待って私のところへも持ってきました。


いろいろ点検してみるとあきらかに、ヘッドG/K抜けによるオーバーヒートです。



E320 1








E320のエンジンは3.2Lのツインカム24バルブのNAです。

数あるベンツの中でももっとも売れたエンジンで直6のエンジンフィールはBMWと並び世界の名機とたとえられます。


ヘッドの脱着はインマニとEXマニを外し車上で行ないます。





E320 2








外したヘッドG/Kを見ると6番のEX側の水穴が破れて、ピストンとつながっています。


ヘッドG/Kの抜けはほとんどの場合1番後ろの気筒で起きます。


1番熱がこもりやすいからです。


また、この頃のベンツはヘッドG/Kがまだメタル素材でないため水回りの管理が悪いと腐って抜けることが多いです。


幸いヘッドなどは歪んでいないのでG/K交換のみで大丈夫そうです。





E320 3









ベンツエンジンのすばらしさは、ひとつひとつのパーツの作りにあります。

カムジャーナルひとつを取って見ても、設計、鋳物技術、、剛性などすべてにおいてすばらしいとしか言えません。


私は、ベンツ、ポルシェなどの、ドイツ車をいじるまえは国産のエンジンが最高だと思っていました。


実際にチューニングパーツなどは、充実していて簡単にパワーを出せますしサーキットなどでも外車などに負けないぐらい速かった。


でも、考え方を変えればそれは、耐久性を考えない速さだったと思います。


ルマン24時間レースをテレビで見ているとゴール間際には、必ずポルシェを始めドイツ車両の車ばかりが目につきます。


実際にサーキットのフリー走行は連続で走っても30分ぐらいです。


たとえ、GT-Rで30分ポルシェの前を走れても1時間連続で走れば必ずポルシェが前を走っている、、、


それはまさにエンジンの基本設計の違い以外にありません。

最近トヨタのレクサスブランドが話題を呼んでいますが、私は全然興味がありません。


レクサス=セルシオを評価すると壊れない車NO1、 ただそれだけのことです。


車は、最高の工業機械であると共に男にとっての最高のおもちゃです。


フェラーリ、ポルシェ、ベンツ、BMWなどの有り余る個性に魅力を感じますが、ただ壊れないだけの静かさが売りの車に、私は興味を感じません。


車をただの移動手段として扱うひとには最高の車かもしれませんが?


すいません、話がそれてしまいましたが、これがメカニックの本音でもあります。




E320 4







今回の作業は比較的軽症でしたので、G/K交換だけですみました。


ついでにバルブのすり合わせと定番のオイル漏れ箇所であるこの字型のシールを交換しました。


E320も発売からすでに、15年近く経ちます。あちらこちらにガタがきている車がたくさんあります。


車は、ボディーがだめにならない限り他のパーツは交換が出来ます。



使い捨てではなく好きな車を長く乗る、それが最高のカーライフだと私は思います。








車ブログランキング参加中!




ベンツ特集





hirow124300temb at 21:36ベンツ  

トラックバック一覧

1. 名車W124との付き合い方 其の1  [ RUHENHEIM NEWS ]   2005年11月09日 10:49
写真は95y E500リミテッド 既にご存知の方も多いと思いますが、W124(ミディアム・Eクラス)が生産されていた時代のメルセデス・ベンツは、ボディとエンジン以外は全て消耗品の集合体と念頭において購入されることをおすすめします。 しかし見方を変えれば、ボディ...

コメント一覧

1. Posted by 山田自工(株)   2005年12月30日 10:49
初めまして、w124の300TE2インカムなんですが、タイミングチェーンの張り方の注意点を教えていただけますか?(一回目は、バルブがピストンについてしまいました。)
2. Posted by hiro   2005年12月30日 17:55
山田自工(株) さん

たぶんバルタイがバラバラのままチェーンを組んでしまったからでしょうか?
W124のツインカムの場合チョットしたコツがあります。
最新ブログの記事として後ほどUPさせていただきます。

プロフィール

hiro

Archives
Google AdSense
人気ブログランキング
人気ブログランキング


ランキング広告ドットコム



ランキングに参加中です。 1日1回のクリックをお願いします。






メルマガ始めます!
『車、整備.com  スペシャルチューニング!』
(ID:0000180312)
このブログでは大事なことはメルマガでお話します。
ご購読は無料! でひ登録を!
メールアドレスを下記の登録ホームよりご登録ください。

登録フォーム







『まぐまぐ!』から発行しています。
ポルシェ特集!
ベンツ特集!
  • ライブドアブログ