ランチャデルタのエンジンその３


このエンジンは本当にぼろぼろです。

クランクを外し曲がりをみると10/100mm振っていました。

曲がりで5/100mmです。

レースカーだとそのままゴミ箱にぽいっと捨ててしまうクランクです。









でも、街乗りメインであまりお金をかけられない車両は修理するしかありません。

メタルが焼きつく＝エンジン全損　

通常のレースエンジンだと終わりです。

でも、今回はアンダーサイズのメタルを組み、クランクも曲がり修正します。










これは、人間のスポーツ選手でいうなら現役引退です。

アンダーサイズのメタルを入れた車はもうサーキットのような過酷な走行はできない！

ケガをしたスポーツ選手のように、、、、

サーキットのみが車の生きる道ではない、、、、

誰かがきっとこのデルタをまた、ドライブしてくれるはず

車も人間もいつかは死にます。

それが長いか短いかだけで、、、、

この車はまだ死なない、、、まだ死なせない。




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Comments

1. Posted by TADA    2005年12月21日 21:39

デルタ所有者としては気になりますね！。原因はなんでしょう？　何か自分のデルタのエンジンを開けるのが怖くなりそうです。

2. Posted by hiro    2005年12月21日 23:48

TADA　さん

オイル管理の悪さと度重なるサーキット走行による疲労だと思います。
なんか、人間に似てますね、、、、、