PICK UP 記事!

SHOP オープン



チャレンジ レーシング


http://challenge-racing.com/





車、整備.comは、新たにXOOPSにて新しいサイトを立ち上げました。


http://kurumaseibi.com/


ブログへのコメントは、上記サイトにて受け付けています。 今後ともよろしくお願いします。




今までの人気記事やアクセスが多かった記事をまとめてみました。


ポルシェな記事!

ポルシェ 964 ターボ取り付け
930ターボ オイル漏れ修理
930 カレラ ドライブシャフトブーツ 交換
ポルシェのEXバルブが溶けた?
ポルシェ964  LSD 取り付け
ポルシェのオイルポンプは技術の結晶!
ポルシェ  964 MT O/H
993エンジン O/H中!
993E/Gと格闘中!
993エンジンも今日でファイナルです。
930のフルチューンターボ!



ベンツな記事!

W124 300TE 燃料ポンプ交換
w124  300E ヘッド O/Hにみるメルセデス
ベンツ E500 S500 SL500のエンジンハーネス
ベンツ W124 E320のヘッド O/H
昨日の続き、、V12エンジン、、、
ベンツ 190 2.6 は最高のハンドリングマシン!
ベンツ E320 直6 エンジンの注意点!
2バルブ対4バルブ
直6対V12
ベンツ V6 エンジン と直6エンジン
AMG E63



国産エンジン!
Z32のエンジンO/H
ランサー EVO6 のE/G O/H
日産 L型エンジン
SR20エンジンってどうよ!
BNR32 GT-R と価格パワーレシオ



AE86とロータリーは最高な車!
AE86は最高の車でした。
AE86は最高の車でした。 その2
昔、使ったお宝部品!
孤高のエンジンロータリー
孤高のエンジンロータリーの続き!
キャブ車で何がわるいねん!




チューニングの世界!
クランクメタルとオイルについて
エンジンオイルについて
漫画 湾岸ミッドナイトに見るチューナーの心理
MOTECは最強のECUか?、、、 
MOTECは最強のECUか! その2 
MOTECは最強のECUか! その3
団塊の世代がチューニング業界に残したもの!
クラッシュコンロッドって何!



ちょっといい記事!
フェラーリのV8はどうしていい音がするの?
元暴走族少年のちょっといい話!
マクラーレン F1 GT-R
ベンツ、 ポルシェによくあるオイル漏れ!
最高のチューニングとは、、、
サーキットでの事故!
車に対する精神論!




すばらしきレーシングカートの世界!

スーパーカート RS125
スーパーカート RS125 エンジンO/H
RS125 エンジン始動
CRGのロータリーバルブエンジン
スーパーカート RS125 もてぎフリー走行
スーパーカート もてぎ 最悪の事態に!!!
サーキットを走るということについて、、、、、、
RS125 エンジンのその後、、、
正月の秋が瀬サーキットはスター揃い! 地上最速の乗り物!



                                                                                     最新記事はこの下からご覧いただけます。

             人気ブログランキング

あなたのクリックが明日へのパワーに、、、、ランキング参加中!


『車、整備.com  スペシャルチューニング!』 (ID:0000180312) ブログで伝えきれないこと!
内緒で伝えたいこと!
スペシャルな話題が満載!
ご購読は無料! でひ登録を!
メールアドレスを下記の登録ホームよりご登録ください。
登録フォーム

『まぐまぐ!』から発行しています。
SHOPオープン

チャレンジ レーシング

ホームページは、下記から


http://challenge-racing.com/



車、整備.comは、XOOPSにて新しいサイトを立ち上げました。


最新ブログは、下記サイトへ



http://kurumaseibi.com/





人気ブログランキングに参加中です。
このブログが面白いと思ったときは ボタンを押してみてください。!
明日へのパワーにつながります。


人気ブログランキング



メルマガの編集後記にて秘密の裏話を公開しています。
知りたい方はでひ登録を、、、
も ちろん無料です。


メールアドレス





空冷911ポルシェスーパーマニュアル販売開始!


完全オリジナルのポルシェマニュアルです。


すべてのポルシェ好きの方にお送りします。


お申し込みフォーム!!


w124300temb at 23:31

この記事へのコメント

1. Posted by niji    2006年02月22日 03:52

はじめまして、私は億万長者になるまで走り続ける走り屋革命というサイトを運営しておりますnijiと申します。
この度管理人様のサイトを見つけ、大変為になる素晴らしいサイトだと思い、ぜひリンクさせていただきたくメールをさせてもらいました。
あと、もしよろしければですが、当サイトを管理人様サイトのリンク集に加えていただけないでしょうか?
当サイトの情報ですが
・サイト名:億万長者になるまで走り続ける走り屋革命
・サイトURL:http://blog.livedoor.jp/nijisan2000/
です。もし相互リンクがOKでリンク完了いたしましたら、メールをいただけるとありがたいです。
2. Posted by hiro    2006年02月22日 22:48
niji さん

コメントありがとうございます。
相互リンクもちろんOKです。
よろしくお願いします。


3. Posted by おかげ堂    2006年03月13日 06:15
おかげ堂のIkejiriです。
車に詳しいのですね!
私はノア(AZR65G)に乗っています。
又何か分からない事があれば
教えて下さいネ。
4. Posted by hiro    2006年03月14日 00:21
Ikejiri さんへ

車は専門分野ですので何でも聞いてください。
5. Posted by haruikuyoshi    2006年04月09日 23:55
TBありがとうございました。
車は好きでも整備の方は全くなわたしです、、。
これからもいろいろ教えてください。また来させて頂きます。
6. Posted by 朝日超渇き    2006年06月21日 18:10
5

うーん
素晴らしい。
あとでまた拝見させて頂きます
自分もV12は最高に素敵だと思います
7. Posted by オニギリ    2006年07月14日 01:33
初めまして!

今自動車整備士目指して専門学校で勉強中なんですが僕のブログのお気に入りに追加してもいいですか(?_?)
8. Posted by  hiro    2006年07月14日 22:34
オニギリ さんへ

自動車学校ですか!でひがんばってください。

お気に入りもリンクもフリーですので、よろしくお願いします。
9. Posted by Ciel    2006年07月26日 20:11
5 はじめまして
桶川スポーツランドのことを調べていたらたどり着きました^^;
私の愛車がそろそろクラッチ交換の時期なのですが、ほぼノーマルであるBNR32の場合
クラッチの選び方はどのような基準にしたらよろしいのでしょうか^^;
・フジツボマフラー(詳細不明)
・サードむき出しエアクリーナー(詳細不明)
・今後サーキット(スポーツ走行向け)
以上の点を踏まえ、強化を入れるべきなのか
純正でいいのかわからずです・・・
ブログのほう読ませていただいたのですが
クルマのほうにとても詳しいようなのでご教授お願い致します
詳細につきましては当方の未熟な見解などをまとめてブログのほう見ていただければと思います^^;
10. Posted by hiro    2006年07月27日 20:52
Ciel さんへ

BNR32は、昔デモカーで乗っていました。
クラッチに関しましては、私の意見ですと、ノーマルは論外だと思います。
納車されて3000Kmでノーマルのクラッチはすべりましたから、、、もちろん車の仕様にもよりますが、、、
ブーストUPされるならツインプレートがお勧めです。シングルの場合は、クスコやNISMOなどの薄いメタルよりRIGIDなどのスタンダードのメタルのほうがいいと思います。
32GT-RはブーストUPで、400PS近くでます。
これからサーキット走行をするなら最初からツインプレートのほうが、安上がりだったりします。、、、、参考までに、、、、







11. Posted by Ciel    2006年07月31日 19:02
ありがとうございます
街乗り・サーキットということを踏まえ
今後もブーストのほうは変えず
フリクション軽減(クランク芯出し・ベアリング交換等)のレスポンス重視の方向に仕上げて行こうと思っているので
まずはシングルでなれて行こうと思います
12. Posted by ピカケメ    2006年08月05日 21:10
こんにちは、楽しく読ませてもらってます。リンクさせてもらいました。よろしくお願いします。
13. Posted by iwa    2006年10月24日 21:45
5 はじめまして82911SCを治しながら乗ってます。ポルシェの整備の話は非常に興味深くフラット6の奥深さを感じました。
14. Posted by ファーストオートス    2006年10月25日 22:32
はじめまして、当方、フェラーリやスーパースポーツの純正部品を取り扱っております、ファーストオートスと申します。貴殿サイトを楽しく拝見しております。もし、可能であれば相互リンクをお願いしたいと思いメールさせていただきました。
ご検討お願いいたします。
リンクをお願いできるようであれば、ご連絡を頂けますと助かります。
よろしくお願いいたします。

サイト名:フェラーリ純正部品のファーストオートス
URL:http://www.fast-autos.jp
15. Posted by 月10万円の副収入を稼ごう    2006年12月04日 16:13
興味深く読ませていただき、大変参考になりました。ささやかながら、「応援!!」ぽちっ♪
ポルシェスーパーマニュアル
空冷911ポルシェスーパーマニュアル販売開始!


完全オリジナルのポルシェマニュアルです。


すべてのポルシェ好きの方にお送りします。


お申し込みフォーム!!
Google AdSense
最新記事
お手軽パーツ


マジカルカーボン!




あなたもプロ並みにカーフィルムが貼れる!



合宿なら、早く・安く・楽しく免許が取れるよ!
キーワードアドバイスツール
キーワードアドバイス
ツールプラス

Powered by SEO対策


サイトマップラス
Powered by SEO対策
年会費無料のカード
まだカードに年会費払っていますか?

無料でしかも特典がいっぱいのカードです。


UFJカード


楽天カード




オリックスVIPローンカード


お奨めASP
おすすめアフェリエイトに参加しよう!


お薦め度  ★★★★★



今までの情報商材アフィリをもっとやりやすい形にした、最強ASPです。
迷う前に今すぐ登録を、、



お薦め度  ★★★★★

商品無料仕入れ戦隊『電脳卸』

電脳卸

特に何も語ることはないでしょう!
物販系のアフェリをやるならここは、外せません。



お薦め度  ★★★★★

AccessTrade

私もよく利用します。
登録業者の数で言えば日本一かなー
ここで、まず探してみてなけれ ば他へ!



お薦め度  ★★★★

TG−アフィリエイトプログラム

ここもよく利用します。
銀行、金融系など充実しています。
ほんと、メジャーな存 在です。



お薦め度 ★★★

ad-link(アドリンク)

すごくマイナーです。
でも、マイナーこそがこの世界の収入を得る糸口だと思います。
他にないものがここにはあ ります。



お薦め度 ★★★

1億人.com

ここも、マイナーですが、実は、業界初のあるシステムがあります。
利用して損はありませ ん。



お薦め度 ★★★★

JANet

ここは、無料請求や、懸賞などは充実しています。
無料請求だけで結構稼げてしまいます。



お薦め度 ★★★★

リンクシェア

実は、あまり知られていませんが、大手企業がいっぱい参加しています。
DELL、PCデポ ジョーシン、U-SEN、ベルーナ、ユニクロ
広告選びに困りません!



お薦め度 ★★

<コムズ リンク>

これ、ほんとマイナーです。
ほとんどの方、が知らないでしょう。
インターネット回線や、電話回線のアフェリやるならここが1 番かな!



お薦め度  ★★★★★

インフォカート

もう、説明する必要はないでしょう!
このサイトのみで日給8万円は、可能です。
サバーがすぐダウンするのが難点です。
情報起業ならここです。



お薦め度  ★★★★★

ポケットアフィリエイト

携帯アフェリの最大手です。
携帯サイトを作るなら絶対利用してください。



お薦め度 ★★★★

『アフィーモ!』

高収入な、携帯ASPです。
ここ、いいです。よく使います。
すごくサイトが使いやすく登録しやすいです。
実績により収入が変わりますので面白いです。
Recent Comments
Archives
自動車保険!
ベンツ特集!
Blog内検索
livedoor ポイント受取り
このブログにポイントをあげる