キャブ車で何がわるいねん！


これは、昔私の友人が車を良く知らない雑誌記者に投げ捨てた言葉です。


この、言葉の中には本当に深い意味が含まれています。


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Comments

1. Posted by TAKI   2006年06月17日 23:34

いいですねー、私はエボ７を主に筑波で走らせていますが、全く同感です。（私が走るのではなく山田英二さんが運転していますが）こだわりを持って作られた車は、例え素人が作ったものでも速いし、気合の入ったドライバーがその車を走らせれば更に速いです。

いつも楽しい記事、ありがとうございます。これからも面白い記事、うーんと唸らせる記事を楽しみにしています。

2. Posted by ブルース・ソー   2006年06月18日 06:41

初めまして。
記事、拝見させて頂きました。

私も十数年８６ばかり何台も乗り継いでおります。
こっち（北海道）では、キャブは気候的に厳しいのですが・・
４ＡＧキャブに乗った事があります。
そのインパクトはかなりゴキゲンでした。
今でもハッキリ覚えています。

私も車は全て自分で作ります。
今まで過給器つけたりもしましたが
やはりＮＡがしっくりきます。
公道の下りをメインに仕上げてるのです。

おっしゃる通り車は乗り手です。
いくら車が速くても、ドライバーがヘボだと
結局は遅いのです。
キャブ・インジェクションのどちらにも長所短所はありますし、機械的な部分を理解した上で走らせれる人は、どこ走っても速いもんです。
峠のバトルなんかがいい例ですね。

この人のエンジンはＩＮ側は３０４だったのでしょうか？気になります。

また遊びに来ますね〜
長々とすいません、、、
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3. Posted by hiro   2006年06月18日 11:43

TAKI さんへ

コメントありがとうございます。
筑波はランサーが速いですよねー
山田英二さんは本当に気合の入った走りしますからきっとすごいタイムなんでしょうね！
これからもよろしくお願いします。

4. Posted by hiro   2006年06月18日 11:46

ブルース・ソー さんへ

コメントありがとうございます。

彼の車はIN側も288でした。
リフト量を微妙に変化させていましたが、、、
でも本当に速かったなー

5. Posted by トミタク   2006年06月20日 00:23

はじめまして。
以前から拝見させていただいております
トミタクと申します。
ホント仰る通りですね。
今回の日記はマジ感激しました。
これからもすばらしい書き込み期待しています。

6. Posted by hiro   2006年06月21日 20:52

トミタク さんへ

始めまして共感していただきありがとうございます。
最近はスローペースで更新していますのでまた遊びに来てください。

7. Posted by FLAT   2006年07月02日 12:12

人が運転する以上、人にあったチューニングというものがあるでしょう。
万人に扱いやすいチューニングではベストパフォーマンスは無理。乗り手が直接考えて、試行錯誤して仕上げた車は、宝石のような車です。お金を出しても手に入らないもの。
だと思います。
「キャブ仕様で何が悪いねん！」
ええなぁ、このフレーズ(笑)

8. Posted by 　hiro   2006年07月02日 22:37

FLAT さんへ

本当に宝石のように車でした。

私が心を奪われた1台です。

キャブ車をなめんな！という思いが伝わる一台でした。

9. Posted by セブン   2006年10月10日 19:43

貴方の記事読ませていただきました。すごく良い感じで書いてありました。私自身も只今キャブ使用のロータス　スーパーセブンを乗っています。私の今の車との出会いはやはりセブンを試乗させてもらっときにこの圧倒的な加速に魅了させられました。そのスーパーセブンはウェバーの50パイ仕様で1600ｃｃから2080ｃｃのボアアップを施されたチューニングエンジンを積む車でした。馬力は1リッターあたり180馬力という話しでした・・・これはあくまでも計算上の話しでした。

10. Posted by セブン   2006年10月10日 19:44

しかしあまりにも出足が早かった事しか覚えていませんが　この車欲しいと！！思いました。早速その人がチューニングされている車屋さんに突撃して同じセブンを造って欲しいと頼むとなッなんと1000万ぐらいは掛かるよって軽く言われてしまいました・・・・私はそんな大金を持っているわけでもないので仕方なく車だけ購入希望しますと小さな声で言うと　車屋さんが「探しといたるわ」といって嬉しそうに声をかけてくれた。それから1月後に今の車、スーパーセブンのオーナーになれました。やはり車自体、オーナーが気に入り楽しく乗れれば良いもんだなーと思った。ながながと書きましてすみません！！セブンに出会ったときの事を思い出し書いてしまいました。またブログの更新楽しみにしています。

11. Posted by hiro   2006年10月10日 23:45

セブン さんへ

コメントいただきありがとうございます。

スーパーセブンいいですねー
私も将来乗ってみたい車の1台です。

4AG　５バルブのセブン作ったことありますが強烈でした。

でも、やはり、R500Rに憧れますね！

今度ともよろしくお願いします。

12. Posted by セブン   2006年10月11日 15:28

R500Rいいですね！！やはり馬力、軽さ、排気量のトータルバランスで車の速さが変わってくると思います。何事にもバランスが必要ですものね。hiroさんも不景気ですが面白い車作りがんばってください。またこちらもチューニングした写真でも送らせてもらいます。でも自分では何もできないのですがね（笑