新型M3 E92 インプレッション
BMW 新型M3 E92 に乗りました。
お客さんが試乗車を借りてきて、そのついでに乗せてもらいました。
V8 ４リッター 420PS
リッター100PSエンジン
レブリミットは、、8300rpm、、、
さすがのスペックのエンジンです。
でも、車は走らせてみてなんぼです。
お客さんが試乗車を借りてきて、そのついでに乗せてもらいました。
V8 ４リッター 420PS
リッター100PSエンジン
レブリミットは、、8300rpm、、、
さすがのスペックのエンジンです。
でも、車は走らせてみてなんぼです。
実際に乗ってみると、、、
確かに凄く速い、、、、でも、、全然速い感じがしない。
チョイ濡れの路面でもトラクションコントロールがきちんと効いて
凄く安定していて速い。
ディアルクラッチのAT仕様ですが、、
パドルシフトのATの繋がりは、思ったより良くない、、、ワンテンポ遅れる感じがします。
まだ、、昔のった355 F1 のほうが良かった、、
たぶんドライバーにあわせて学習するのかもしれません。
全体的な感想は、私も清水和夫さんのこの意見と同じ、、、
速くて曲がるし、、凄く止まるけど、、、つまらない、、、
心にくるものが何もない、、、、
そんな気がしました。
この感動は、たぶん1週間乗れば飽きるだろうな、、
たぶんメーカーとしては最高の車に仕上がっているはず、、
でも、、今の時代、、、速いだけの車に飽きかけている人が多い。
もう、、15年まえ W124のベンツの500Eが出たばっかりの頃
初めて乗って感動しました。
なんて速くて危ない車、、、、って
人が本当に求めるのは、、、あの、、危なさ、、、
どこに飛んでいくか解らない危うさ、、、
それがあるから感動できたのかな、、っと思います。
安全で速い車は、メーカーとしては大成功かも知れませんが乗る人間からしてみれば
全然魅力的でないのだと思います。
でも、、、この車左足ブレーキで峠走れば、、たぶん無敵なんじゃないかなー
チャレンジ レーシング
ホームページは、下記から
http://challenge-racing.com/
車、整備.comは、XOOPSにて新しいサイトを立ち上げました。
最新ブログは、下記サイトへ
http://kurumaseibi.com/
人気ブログランキングに参加中です。
このブログが面白いと思ったときは ボタンを押してみてください。！
明日へのパワーにつながります。
メルマガの編集後記にて秘密の裏話を公開しています。
知りたい方はでひ登録を、、、
も ちろん無料です。
空冷911ポルシェスーパーマニュアル販売開始！
完全オリジナルのポルシェマニュアルです。
すべてのポルシェ好きの方にお送りします。
お申し込みフォーム！！
w124300temb at 18:37
│BMW
