2014年12月10日

Yクラブさん 964ターボエンジンOH2

Yクラブさんの964ターボ。

こちらが、折れているヘッドボルト部分。

このままで、乗り続けるとシリンダーが歪んでしまいます。

空冷ポルシェターボでは、もっとも多いトラブルです。

純正GKは、当然のように形が変形しています。

ピストンリングの折れなどは、ありませんでした。

ヘッドは、6番シリンダーだけ焼け方が違います。

w124300temb at 20:59│ポルシェ | ポルシェ964ターボ

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