2017年04月12日



930ターボ。

クランクのフロントオイルシールも
オイル漏れしていたので交換。


空冷ファン。


こちらも、インタークーラーを止めるステー部分が割れているので中古品と交換です。


クランクケースのボルト穴もネジがダメになっているのでヘリサート加工です。


タービンオイル回収タンク
新規作成です。



LINKフルコン作業の準備。


インジェクターは、サードの12ホールを使います。


あとは、配線作業です。




hirow124300temb at 20:59ポルシェ930ターボ | Link 
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