2017年05月12日



930ターボのLINKフルコン
色々試しています。

今回は、ツインプレートクラッチなので
60山タイプ。

ノーマルのセンサーは、
ディスビ内蔵のこのタイプ。
このタイプだと 930ターボはいいが
964ターボだと問題ありそうです。


964ターボエンジンの下処理。




996cup  MT  OH

cupのMTは、いつ見てもよく出来てます。
普通のGTー3とは、ギヤ比だけではなく
色々な部分が違います。

こちらは、964カレラのファンハブ交換。



ベルトも新品にして

完了です。



hirow124300temb at 20:34ポルシェ964 | 996cup 
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