オイル漏れ修理

2014年08月25日


993カレラ  オイル漏れ修理。


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エンジン載せ。


993は、ついているパーツ点数も多く930 964などと比べれば
メンテナンス性は、あまり良くないですね。



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少し試運転をして完成。


調子よくなりました。


この993は、ロムチューンされているらしく 290psほど出ています。


乗った感じもなかなかいいです。


あとは、ベルトテンショナーのパーツがくれば納車できます。









hirow124300temb at 20:58 

2014年08月23日

993カレラ オイル漏れ修理。


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とりあえずタペットカバーを外して ヘッドボルトの折れがないのか??点検。


大丈夫でした。


ただ、交換された形跡は、なさそうなので近い時期に折れる可能性は、あるかもです。


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エンジンのフロント部分のオイルシール交換。

オイルシールを綺麗に外す特殊工具を作成したので楽勝に綺麗にオイルシールが取れます。


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カムカバー  タペットカバーを綺麗に洗浄した後、組み付けます。


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ベルトとプラグコードも交換。


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クラッチを組み込み作業中に何か??おかしいな?と思い。


よーーーく見ると、、、


この車 RSクラッチなのに  クラッチスリーブがノーマルのまま、、、、


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RSクラッチの場合は、スリーブもRS用の長いタイプを使わないとです。


ここで気づいてよかったです。、  変なトラブルの原因となります。



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エンジン本体完成。


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エンジンサウンドアブソーバーも新品交換です。



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後は、ブーツが破れているコントロールアームとエンジンマウントも交換です。




hirow124300temb at 22:05 

2014年08月20日


最近、購入された993カレラのオイル漏れ修理とその他メンテナンスです。


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空冷ポルシェは、海外流通が多くどんどん高値となっています。


993カレラ MTも その1台です。



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購入されたばかりですが、オイル漏れやシフトロッド不良など問題点がたくさんあります。


サーキットを問題なく走れるレベルまでメンテナンスします。


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問題のシフトロッドは、片側のブッシュがいなくなり前方にロッドが出てきています。



これだとまともにシフトできません。


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オイル漏れ部分は、エンジンを脱着しないと修理出来ないので脱着しました。


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クラッチは、RSクラッチのシングルマスへと交換されています。


ディスクの程度は、まだまだ大丈夫そうです。



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クランクのリヤのオイルシールは、オイル漏れ有り。  


要交換です。


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ディスビ、プラグコード  ディスビベルト ディスビキャップ  ローターなど

点火系統はすべて新品交換します。


あとは、タペットカバーのオイル漏れが酷いので交換します。


空冷最後の993でも もう20年前のモデルです。


一般メンテナンスが必要な車両です。






hirow124300temb at 21:40 

2014年06月28日



カイエンターボS のATオイル漏れ修理。


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カイエンV8エンジンの ATのトルコンのサービスホールは、 こんなところに。

ツインターボなので 左側のフロントパイプを外さないと見えません。


しかも、サービスホールには、SSTのトリプルスクエアーの工具しか入りません。

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積み込み完了で、ATFオイルとフィルターも交換します。



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ATFオイルパンのマグネットには、これだけ鉄粉が、、



ATFオイルは、最近の車は、無交換だと言われていますが絶対にまめに交換したほうがいいですよ。


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最近の車は、ATFもレベルゲージがないので特殊工具を作りました。 

ATF温度を見ながらオイルを注入し規定値になればOKです。


カエインの場合は、40度です。

BlogPaint
 








通勤快速のターボの完成です。



hirow124300temb at 23:23 

2014年06月23日


ポルシェカイエン ターボS


ATのオイル漏れ修理。


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これが凄くメンテナンス性が悪く。


MT単体では、降ろせないので、、、


エンジン、MT  足回り ASSYでの脱着となります。



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作業は、超大変、、、、

4.5L V8 ツインターボ。  
 
521PS


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タービン、、、、  この巨体から考えると小さい、、、、



まあーATのレスポンス重視のタービンなのでこれぐらいがあたりまえか、、

タービン後は、すぐに触媒となるためこのような砲弾形状の出口となります。


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V8エンジン特有の セルモーターが Vバンクの中。


インマニとウォーターラインを外さないとセルモーター交換が出来ない。



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オイル漏れ箇所は、ここ、、


ATのフロントオイルシール。


ちなみに、ATは、アイシン製です。






hirow124300temb at 21:01 
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