EMSフルコン

2014年07月18日


89ターボ  EMSフルコン  


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配線作業が終わり。



エアクリーナーパイプの作成。


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930ターボは、964ターボと比べて 作り物が多いです。



964ターボだとノーマルのインテークパイプにそのままエアクリーナーを取り付けできますが
930Tはスペースがなくて無理です。


インテーク配管も終わりブローバイホースの取り付けも終了。



あとは、配線の点検と室内側のAF計の取り付けです。






hirow124300temb at 21:08 

2014年07月14日

89 930ターボ  EMSフルコン。


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インジェクターは、サードの650cc 低抵抗 トップフィード。


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燃料フィルターは、かなり汚れていたので新品に交換です。



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燃料ラインの作成と コイルは、ギガコイルを使用します。


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空冷ポルシェは、水がないので 油温センサーをこの位置に。
これは、トラストの油温センサーです。


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ここからは、ひたすら配線作業。


今週中に動かしたいね。






hirow124300temb at 20:39 

2014年07月08日


今や911ターボの中でも超希少車となる89ターボ。


以前にウチでエンジンをOHした車両です。


今回は、EMSによるフルコン化です。


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とりあえず 現状のKジェトロを撤去。



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フルコンにする為のインジェクターホルダーとデリバリーパイプです。

ウチのワンオフ品です。


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930ターボの場合フルコン化は、964ターボよりも大変です。


その理由は、930ターボには、もともとスロポジが存在しません。
だから、スロットルにスロボジを取り付ける加工が必要。

また、ブローオフがジャマをして、インジャクターが付くスペースがないのでこちらも要加工。


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インマニにスロポジ、 アイドルコントロールバルブ  燃料レギュレターの取り付け完了。






hirow124300temb at 21:54 

2012年10月10日

964カレラ2 EMSフルコン仕様
完成です。

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これからセッティングです。

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かなりいい感じです。


カレ2 って速い。

しかも、乗りやすいね。


hirow124300temb at 02:09 

2012年10月08日

RWB ボディの964カレ2

EMSフルコン です。

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室内の配線とにらめっこ。


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EMSフルコンは、この位置に。


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もうすぐ完成。

hirow124300temb at 19:26 

2012年04月02日

930ターボのフルコンセッティングです。

今回は、街乗りメインのノーマル車両です。

気圧補正とラムダコントロール
両方で補正をかけたので、高地に行っても大丈夫な仕様です。





hirow124300temb at 02:28 

2012年03月28日

930ターボ フルコン

無事エンジン始動。




古い車なので、いろんなトラブルが多くて大変です。



hirow124300temb at 15:35 

2012年03月17日

930ターボのフルコン作成中。
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hirow124300temb at 18:54 

2012年03月16日

930ターボのフルコン作成中。
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hirow124300temb at 17:20 
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